西成高铁秦岭隧道将穿越秦岭山区地段设计里程127公里

导语 西成高铁项目将穿越秦岭山区地段线路总长135公里,隧道里程高达127公里。西成铁路途径宁陕县新场、四亩地等乡镇,在宁陕县境内40公里、投资近50亿元,其中桥隧占到了98%。

  西成铁路由西安至四川江油段和成(都)绵(阳)乐(山)城际铁路两段组成。西安至江油段线路的建设长度519公里,由中铁第一勘察设计院负责总体设计,并承担陕西省境内约340公里的勘察、设计任务,是全线难度最大的线路。

  项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区,地质条件极为复杂,是中国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。

  据中铁第一勘察设计院工程师介绍,该项目穿越秦岭山区地段线路总长135公里,隧道里程高达127公里。西成铁路途径宁陕县新场、四亩地等乡镇,在宁陕县境内40公里、投资近50亿元,其中桥隧占到了98%。

  项目设计中的最长隧道和需解决的关键性技术路段均在宁陕县境内,最长的天华山双线隧道长达15.9公里(国内高铁中最长);秦岭山区隧道群首次采用25%的大坡度(国内目前在建客专最大坡度为20%),且大坡道持续段落长达46公里,在我国拟建的山区高标准现代化高速铁路建设中是首次尝试。

  从2012年11月开工建设以来,目前,宁陕县境内施工进度已经接近三分之一,工程累计投资达12亿元。整个工期四年半,预计2017年竣工。建成后,西安到成都列车运行时间将由目前的13个小时缩短至3小时以内,这也是安康境内的首条高铁。

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