西铜城际铁路计划2015年开工 全长110公里计划三年建成
导语 2014年6月30日，国家发改委印发《关于关中城市群城际铁路规划(2014—2020年)的批复》，根据批复，西铜城际铁路将在2015年开工建设。
2014年6月30日，国家发改委印发《关于关中城市群城际铁路规划(2014—2020年)的批复》(发改基础〔2014〕1449号)。根据批复，西铜城际铁路和西安至咸阳机场2条城际铁路在“十二五”期间先期建设，可尽快开展前期工作并按建设时序组织推进。
规划以西安为中心、宝鸡-西安-渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射;覆盖城市群20万人口以上主要城镇的城际铁路线网。2014-2020年实施和启动，总里程436公里。
其中：西安北至铜川(印台)城际铁路：线路由西安北站引出，经港务区、高陵、阎良、富平、庄里、铜川、黄堡，至印台，全长110公里，建设期限为2015-2018年。
规划由陕西省负责组织规划实施、项目建设和运营管理，并研究制订财政、税收、土地、价格、运营补亏等方面的优惠政策，支持城际铁路的建设。项目建设坚持政府指导、多渠道筹资的原则，通过市场化动作，积极吸引各类社会资本参与建设和运营。加强运营组织与管理，努力提高项目财务效益。
按照规划设计，城际铁路设计时速超过200公里，铜川到西安将不到1个小时，比乘坐高速客运大巴，缩短半个多小时。
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