西安火车站最新消息（不断更新）

　　更新时间：2021年3月29日

　　日前，西安火车站改扩建工程整体钢结构网架顺利提升完毕，标志着工程全面进入内外装饰装修阶段，确保西安火车站新站房按计划完工并投入使用。

　　西安火车站改造项目整体钢网架主要采用空间网架焊接球结构，由三层网架组成，重达1045吨。项目全段钢结构最大跨度达到80米，用3222个焊接球，16429跟杆件及32859个焊接点，顺利完成了西安火车站“大屋顶”建设。初现姿态的新站房与大明宫的遥相呼应一目了然。

　　更新时间：2020.11.10

　　今日下午太华路立交桥提前正式通车

　　11月1日18时，经过82天的连续奋战，西安火车站改扩建控制性工程——西安太华路跨陇海铁路立交桥主体及桥面系工程全部完成，比计划工期提前50天竣工。

　　站改工程完成后，西安火车站既有站场规模将由6台11线扩建为9台18线。地铁4号线、7号线将直接引入火车站内，实现了地铁与火车的“零换乘”。

　　更新时间：2019.12.3

　　西安火车站北广场项目

　　位置：位于丹凤门以南，新建北站房以北，建强路以东，太华南路以西。南北宽约140米，东西长约1000米。总面积14.01万平方米，地上为广场，地下共分为3层。

　　1、负一层主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站

　　2、负二层主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅，出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆停车场等

　　3、负三层设置为社会车辆停车场。

　　配套项目：

　　西安火车站周边市政配套项目，包括自强东路改造工程。该工程西起未央路，东至太华路，新建、改造线路全长约 2.3 公里。采用地道形式下穿火车站北广场。道路规划红线宽度60米，等级为城市主干路，地道设计车速为 50 公里/小时，地面辅道设计车速为40 公里/小时。

　　建强路改造工程南起自强东路，北至二马路，全长约 600米(含建强路地下道路580米)，道路等级为城市主干路，红线宽度50米。

　　太华路改造工程近期实施部分：南起环城北路以南约 280米，北至含元路，在既有道路基础上进行渠化、扩容，改造全长约 1.3 公里，双向8~10 车道。道路等级为城市主干路，设计车速为50公里/小时。预留部分：太华路高架为主干路，总长2.0公里，南起环城北路以北50米，北至银河坊以南100米。

　　工期建设：计划2021年4月全面建成

　　未来西安火车站效果图西安火车站改扩建工程配套设施建设项目总建筑面积约8.07万平方米，其中地上建筑面积约为5.2万平方米，地下建筑面积约为2.87万平方米。包括地上、地下配套服务设施及地下停车场等。项目计划于2021年4月全面建成，配合西安站北站房同步建成投用。