2月2日西渝高铁康渝段首座长大隧道贯通

　　2月2日西渝高铁康渝段首座长大隧道贯通

　　2月2日，由西成客专陕西公司建设，中铁隧道局集团承建的西渝高铁康渝段荆竹园隧道顺利贯通。这是西渝高铁康渝段贯通的首座长大隧道，标志着西渝高铁康渝段建设取得了重大阶段性进展，为后续工程的有序推进奠定了坚实基础。

　　据了解，西渝高铁荆竹园隧道位于陕西省安康市岚皋县境内，隧道全长3767.76米，为单洞双线隧道，最大埋深约475米。隧道存在危岩落石、岩堆、岩溶、断层等不良地质灾害风险，施工难度大、安全风险高。

　　为确保隧道施工顺利推进，自开工以来，建设单位西成客专陕西公司始终坚持超前谋划、科学管理，指导施工单位积极利用TSP、瞬变电磁等手段，加强超前地质预报，注重监控量测管理，深入落实现场网格化管理、安全穿透式管理，控制潜在安全风险，确保施工安全。施工单位中铁隧道局项目团队严格按照规范和方案要求施工，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的方针，设立工点管理小组直管现场，对开挖、支护、仰拱、二衬等关键工序跟班盯控，持续深化精品工程创建。成立科研攻关小组，针对危岩落石、断层等地质难题，制定针对性专项施工方案一一攻克，确保施工质量。

　　西渝高铁安康至重庆段是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。线路自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站。

　　西渝高铁康渝段接续正在建设的西康高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，将推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，极大便利沿线群众出行，对全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，推动西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。

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