12月25日西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设完成

导语 12月25日,随着架桥机将一孔24.6米、重563.16吨的箱梁平稳落在浐河特大桥承台上,由西成客专陕西公司建设、中铁上海工程局承建的西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设成功,标志着西十高铁建设迎来新进展。

  12月25日,随着架桥机将一孔24.6米、重563.16吨的箱梁平稳落在浐河特大桥承台上,由西成客专陕西公司建设、中铁上海工程局承建的西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设成功,标志着西十高铁建设迎来新进展。

  西十高铁西起陕西西安,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,最终到达湖北十堰。正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。

  西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时互通,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时,对贯彻落实中部地区崛起战略,推动“一带一路”建设和长江经济带发展,加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展,完善国家高速铁路网布局具有重要意义。

  西十高铁线路示意图

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