西安地铁15号线最新消息（持续更新）

　　更新时间：2024年8月30日

　　8月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程郭杜西站顺利封顶，至此全线13座车站全部封顶，这是继8月16日全线“洞通”后实现的又一重大节点。

　　点击查看：8月28日西安地铁15号线一期全线封顶

　　更新时间：2024年6月6日

　　根据《西安市轨道交通车站命名规则》相关规定，经现场踏勘、社会公示、专家评审、部门会商等环节，西安市地铁15号线一期车站命名方案已经市地名办会议研究通过，现将命名方案公告如下：

　　细柳、府君庙、祝村西、祝村、郭杜西(6号线已命名换乘站)、郭杜、樱花广场、邮电大学、长安广场、航天城(2号线已命名换乘站)、皇子坡、东长安街(4号线已命名换乘站)、东兆余、细柳(车辆段)。

　　西安地铁15号线一期车站命名示意图

　　具体点击查看：西安地铁15号线一期车站命名方案公布

　　更新时间：2024年4月29日

　　根据《西安市轨道交通车站命名规则》等相关地名管理的规定，近期，市轨道交通集团组织专家完成了西安地铁15号线一期站点命名踏勘工作，修改完善了命名方案。根据工作流程，现将西安地铁15号线一期站点（需命名10座站点+1个车辆段）命名方案予以公示。

　　具体点击查看：西安地铁15号线一期站点名称公示

　　更新时间：2024年1月30日

　　1月29日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程邮电学院站(工程名)主体结构顺利封顶。

　　邮电学院站位于长安区西长安街与子午大道交叉路口，沿西长安街东西方向敷设，长约546米，标准段宽约24米，为地下两层(局部三层)岛式车站。

　　西安地铁15号线一期工程全长19.46千米，设车站13座，建成后将加强主城区南部与其他区域的融合发展，进一步完善横跨东西、通达南北的城市轨道交通网络。截至目前，15号线一期工程13座车站中，已有11座车站主体结构封顶，区间累计完成79.3%。

　　更新时间：2023年12月18日

　　12月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程神舟二路站主体结构顺利封顶，为下一步附属工程施工提供有利条件。

　　神舟二路站是西安地铁首座台厅分离式车站，也是目前施工开挖埋深最大的车站。车站采用明、暗挖相结合的工法施工，负一、负二站厅层采用明挖法施工，负三站台层采用暗挖法施工。由于航天城站与神舟二路站地势高差达80米，考虑到线路纵坡，站台层开挖深度约53米，站台层到站厅层由3个斜扶梯通道连接，通道长约60米，坡度27.3度，建成后将投用国内地铁领域提升高度最大的重载扶梯。

　　更新时间：2023年5月10日

　　5月7日，随着“诚信号”盾构机刀盘缓缓转动，西安地铁15号线一期工程邮电学院站-樱花广场站区间左线盾构顺利始发。

　　西安地铁15号线一期工程线路西起细柳站，东至韩家湾站，串联主城区南部高新区、长安区及航天产业基地三大区域，带动沿线人口、经济发展，建成后将进一步完善城市南部地区轨道交通网络结构。截至目前，该线已有7座车站封顶，区间已完成40%。

　　更新时间：2023年4月7日

　　西安地铁15号线一期，东长安街站—韩家湾站盾构区间右线顺利贯通，至此该盾构区间实现双线贯通。

　　截至目前，该线路7座车站实现主体结构封顶，3个区间已实现双线贯通。

　　西安地铁15号线一期工程西起细柳站东至韩家湾站，串联高新区、长安区及航天产业基地三大区域，全长19.46千米，均为地下线，共设车站13座。

　　更新时间：2022年5月27日

　　项目进展：近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程祝村站顺利实现主体结构封顶，为后续工程奠定了坚实基础。

　　截至目前，西安地铁15号线全线13座车站中2座已主体结构封顶，剩余车站正在进行土建施工和前期征拆工作，11个区间正在施工。

　　更新时间：2022年4月29日

　　“先锋九号”盾构机在韩家湾顺利始发，西安地铁15号线一期工程东长安街站～韩家湾站区间进入盾构施工阶段。

　　本次始发的东长安街站～韩家湾站区间盾构段长1030.6米，埋深6.5米～17米，线路最大坡度28.48‰。

　　地铁15号线一期工程线路西起细柳站，东止于韩家湾站，串联主城区南部高新区、长安区及航天产业基地三大行政区域，项目建成后将带动沿线人口、经济发展，进一步完善城市南部地区轨道交通网络结构。目前15号线全线13座车站中1座已主体结构封顶，剩余车站正在进行土建施工和前期征拆工作，11个区间正在施工。

　　更新时间：2020年12月11日

　　近日，西安地铁公布了《西安市地铁15号线一期工程（细柳—韩家湾）环境影响评价第二次信息公示》，披露出沿线众多建设细节，地铁15号线一期工程西起细柳，东至韩家湾，线路总长19.459公里；共设13座车站，其中7座为换乘站。

　　根据环评报告书显示，地铁15号线串联了鄠邑区副中心、草堂科技产业园、高新区、郭杜、韦曲和航天城，成为完善主城区南部片区线网结构，同时串联鄠邑区副中心的市域快线。

　　更新时间：2020年11月24日

　　近日，陕西省发改委批复了西安地铁15号线一期工程初步设计，陕西省将适时启动大西安第四期轨道交通建设规划编制。

　　国家发展改革委先后批复了陕西省三期轨道交通建设规划，共计12条线路392公里。

　　2006年9月和2010年1月批复了第一期建设及调整规划3条线97公里

　　2013年12月和2016年2月批复了第二期建设及调整规划4条线145公里

　　2019年6月批复了第三期建设规划5条线150公里，建设期到2024年。

　　截至目前，已建成运营4条线132公里（1号线、2号线、3号线、4号线），在内地城市运营里程排名第12位。2019年线网日均客运量为260万人次左右，节假日最大客运量达到330万人次，客流强度居全国前列。今年年底前，将再开通5号线全线、6号线一期和9号线共83公里，届时开通线路和运营里程将达到7条线215公里。

　　预计“十四五”期间，西安将初步形成“棋盘+环+放射”结构的轨道交通网络形态，轨道出行率占公交出行比例达到40%以上，全日客流超过600万人次。

　　更新时间：2020年9月29日

　　地铁15号线一期目前已通过工程可行性研究及初步设计专家评审，2020年9月29日正式开工建设。一期工程西起细柳站，东至韩家湾站，全长约19.5公里，共设车站13座

　　更新时间：2020年9月21日

　　西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目1/2/3/4标段 招标公告

　　一、招标条件

　　西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目1/2/3/4标段，招标人为西安市轨道交通集团有限公司，建设资金来自政府拨付及业主自筹。

　　西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目1/2/3/4标段已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

　　二、项目概况与招标范围 项目概况：

　　西安市地铁15号线一期工程西起细柳站，东至韩家湾站，线路全长约19.46公里，均为地下线，新建细柳车辆段一座。设主变电所2座，其中新建细柳变电所1座，与4号线共用飞天主变电所1座；与8号线共用1座控制中心，设置于长鸣路车辆段内。

　　西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目，共分4个标段，各标段招标范围划分如下：

　　1标段：

　　车辆段及上盖开发平台（除咽喉区、综合楼以外的其他工程）、主变电站、外部电源、全线铺轨等。主要工程内容为前期工程（含设计）、车辆段及上盖开发平台（土建、设备采购及安装、机电安装及装修工程）、主变电站（土建、通用机电安装及装修工程）、外部电源（设计、沟道土建部分）、全线轨道工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。

　　2标段：

　　车辆段咽喉区及其上盖开发平台、综合楼工程、出入段线、起点-祝村站（不含）。主要工程内容为前期工程（含设计）、咽喉区（土建、设备采购及安装、机电安装及装修工程）、综合楼（土建、设备采购及安装、机电安装及装修工程）、上盖开发平台、出入段线、起点-祝村站（不含）的土建工程、人防工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。

　　3标段：

　　祝村站（含）-邮电学院站（含）、长安广场站。主要工程内容为前期工程（含设计）、土建工程、人防工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。

　　4标段：

　　邮电学院站（不含）-长安广场站（不含）-终点。主要工程内容为前期工程（含设计）、土建工程、人防工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。