11月22日西康高铁秦岭太兴山隧道1号斜井至2号斜井区间顺利贯通

　　11月22日，由西成客专陕西公司建设，中铁三局集团有限公司施工的西康高铁秦岭太兴山隧道1号斜井至2号斜井区间顺利贯通，全隧已开挖完成94.2%，为全隧在2025年春节前贯通的节点目标奠定了坚实的基础。

　　秦岭太兴山隧道地处秦岭中高山区，全长18.831公里，是西康高铁全线最长的一级高风险隧道和重点控制性工程。隧道穿越4条深大断裂、10条次级断裂，岩爆、高地温等不良地质发育;此外隧道断面变化多达11次，斜井坡度大、距离长，通风和反坡排水技术要求高，施工组织难度大。

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

　　西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。

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