西安地铁5号线最新建设进度（不断更新）

更新时间：2018年5月8日

　　2018年5月5日夜间，西安地铁5号线青龙寺站南侧基坑（雁翔路与西影路十字南）一期围挡进行围挡施工，计划工期8个月。施工围挡后，保证双向4个机动车道+2个非机动车道。

　　更新时间：2017年11月1日

　　地铁 五号线和平村站封顶

　　据西安地铁官网报道，11月1日上午9点，随着最后一块顶板开始浇筑，由中铁二十局集团负责施工的西安地铁五号线和平村站主体结构顺利封顶，这是全线第三座封顶的车站。

　　西安地铁五号线一期工程西起和平村站，东至纺织城火车站，全长25.366公里，共设车站21座。

　　和平村站是地铁五号线一期工程的起始车站，是西安地铁在建车站中最长的换乘车站，远期与十一号线换乘。

　　车站总长度546.1米，建筑面积21341.54平方米，标准段宽度22.7-26.7米，换乘节点处宽度28.9-29.3米;车站主体结构采用明挖顺作法+局部盖挖施工，结构型式为地下二层双柱三跨箱型框架结构，岛式站台;车站施工范围内地面东高西低，结构顶板覆土厚度变化范围为3.20-4.30米。车站西段接明挖区间，东端接盾构区间。

　　和平村车站于2015年12月8日开始围护桩施工，2016年11月25日开始第一段底板混凝土主体施工。工程自开工以来，先后克服了房屋拆迁、管线迁改、材料短缺、不利天气等困难，项目部科学部署生产计划，积极采取措施，持续加大物资设备劳动力等的投入，从而实现了和平村车站的顺利封顶。

　　截止2017年11月1日，地铁五号线一期工程已有3座车站主体封顶，西窑头站等7座车站正在进行主体结构施工;暗挖区间已经累计开挖8491米;全线已投入4台盾构机，累计掘进2752米。

　　最新更新时间：2017年10月24日

　　据西安新闻网报道，10月23日上午，西安地铁五号线荣家寨车站主体结构顺利封顶，这是西安地铁五号线第二座主体封顶的车站。

　　荣家寨车站从2016年1月27日开始施工以来，克服了管线改迁、混凝土供应短缺等突出困难。

　　目前，地铁五号线一期工程已有2座车站主体封顶，和平村站等8座车站正在进行主体结构施工；暗挖区间已经累计掘进8491米；全线已投入4台盾构机，累计掘进2481米。

　　最新更新时间：2016年9月6日

　　经过严格的验收，验收组一致认为，西安地铁五号线八标黄雁村站在车站围护桩施工过程中，工序报验资料完整，施工方法标准，过程控制严格，现场钢筋笼成品、人员资质、原材料进场及检测、机械设备状况等均符合设计及规范要求，施工质量合格，黄雁村围护桩首件工程通过验收。西安地铁五号线顺利完成首桩样板验收。预计2020年通车。

　　最新更新时间：2016年7月28日

　　地铁五号线一期工程19座车站已有8座车站开始围护结构施工，全线15个区间竖井9个已完工，9个横通道已完成开挖初支。

　　最新更新时间：2016年2月22日

　　2016年1月：始发站已围挡，一期工程进入全面施工阶段

　　和平村站是地铁五号线的始发站，位于昆明路与天台路十字交会处，属于地下两层岛式站台，这里围起了地铁施工的围挡，这标志着备受关注的五号线一期工程进入全面施工阶段。

　　目前地铁五号线一期工程除三号线青龙寺和二号线南稍门两个换乘站外，19座车站已有5座车站围挡，15座竖井已有6座围挡，管线改迁5处，和平村站已开始围护桩施工，占施工面34个工点的50%。

　　5号线一期：21个站点

　　21个站点：【和平村、阿房宫、西窑头、汉城南路、新桃园、高新四路、劳动南路、边家村、黄雁村、南稍门、文艺路、李家村、太乙路、兴庆路、青龙寺、岳家寨、荣家寨、长鸣路、月登阁、三殿村、纺织城火车站】

　　西安地铁5号线将与1号线构成东西向的客流通道，它起于西郊的和平村，顺昆明路、友谊路向东，在南稍门站与2号线换乘，沿雁翔路、黄渠头路经长鸣路后沿规划的月坛路布设，上跨浐河、东三环后，下穿绕城高速公路，止于纺织城火车站，全长25.366公里，设车站21座，其中20座地下站，1座高架站。青龙寺站可与三号线换乘，南稍门站与二号线换乘，由于要经过浐河和东三环，所以设三殿村为高架站。

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