12月6日西延高铁西安枢纽联络线跨大西高铁连续钢箱梁成功转体

　　西北最大规模枢纽站内跨既有高铁连续钢箱梁成功转体

　　12月6日凌晨4时，在西安北站施工现场，由中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)第二工程指挥部管理、中铁一局承建的新建西延高铁西安枢纽联络线跨大西高铁连续钢箱梁成功转体。这是西北规模最大、首次在高铁枢纽站(西安北站)内进行的跨既有高铁连续钢箱梁转体施工。

　　西延高铁西安枢纽联络线自西安北站引出，经西安未央区、国际港务区、临潼区、高陵区等，分别连接建设中的西安至延安高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所，全长约52公里。

　　为了确保万无一失，由西安铁路局、中铁一局、中铁第一勘察设计院组成的项目团队，在施工方案的基础上，反复模拟预演，完善施工措施，确保正式转体施工中各项参数可控。

　　西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线路建成运营后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。

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