4月11日西十高铁西岭隧道顺利贯通

　　4月11日，由西成客专陕西公司建设，中铁七局施工的西十高铁控制性工程——西岭隧道顺利贯通，这也是全国高铁项目已贯通隧道中总施工长度最长的I级高风险隧道。

　　该隧道的贯通不仅为西十高铁后续无砟轨道施工奠定了坚实基础，更是铁路建设领域攻克秦岭特长高风险高铁隧道建设复杂难题的一次成功实践。

　　西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，地处秦岭低中山区，为双洞单线隧道，隧道左线长18.083千米，右线长18.032千米，合计36.115千米，为全国高铁项目已贯通隧道中最长的I级高风险隧道。隧道洞身围岩涵盖泥岩、砂岩、石英片岩、石英岩、大理岩、泥灰岩等，穿越2处断层、8处褶皱、10处洞身浅埋段，地质构造十分复杂，安全风险高，施工难度大。为确保施工顺利推进，西成客专陕西公司持续深化精品工程创建，不断强化技术创新，提升智能建造水平。“隧道施工过程中，我们采用悬臂掘进机、锚杆钻机、自铺式智能衬砌台车、自动化监控量测系统等工装设备确保施工进度及质量，同时借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技术，适时调整施工参数，在确保施工安全质量的同时，显著提升了施工效率。”西成客专陕西公司西十高铁指挥部副指挥长唐军刚说。

　　西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系。

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